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　　中新经纬7月7日电 (牛朝阁)2023中国汽车论坛正在举行中2024年亚星体育，本届论坛上，“结伙车企下一步应该如何发展”成了热议话题。

　　通用汽车(中国)副总裁王静指出，在电动、智能、网联的海浪下，中国脉土汽车革命的轮番加速，环球的竞争力也不断地加强，中国市集的革命技艺和用户需求亦然环球最初。中国不仅是环球最大的汽车市集，更引颈着环球汽车市集的革命发展。在中国市集的告捷关于企业在环球市集的告捷至关紧要。唯有在中国市集赢得告捷，才有可能在国际市集的竞争中赢得上风。

　　“良马集团信赖，本日中国之动向将引颈宇宙异日之主义。”华晨良马汽车有限公司财务高档副总裁、首席财务官王军说。

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　　百年汽车行业迎来了转型，中国凭借新动力化的快速转型成为了革命力最强的市集，行业竞争烈烈轰轰，结伙企业在新的赛谈上应该怎样走？

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　　王静以为，关于通用汽车，新动力和智能网联汽车不仅是新的赛谈，更意味着新的增长点和新契机。面对汽车行业正在阅历的技巧变局，外企蕴蓄的品牌上风和技巧实力需要与原土化的革命相结合，通过结伙企业加强技正值作是目下的大趋势，同期需要长远经营原土糜掷者的需求，打造有竞争力的居品。

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　　中国第一汽车集团有限公司计策与合营部副总司理张之昧亦执疏导不雅点，他以为，结伙合营照旧干与2.0新时间。

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　　张之昧建议，在2.0新时间，要执续夯实燃油业务的合营，服从拓展新动力居品技巧路子，致力强化新业态规模当中的合营，接力于于进步原土研发单干比例和技艺，执续增强开拓语言权和有经营权，进步和探索“软件界说汽车”的合营后劲，执续扩大东谈主才的交流和培养的合营。

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　　王军泄漏，良马在中国开拓了除德国之外最大的研发和革命集合，散布在北京、上海、沈阳和南京。此外，往日3年，良马在中国的研发团队东谈主数增长至3倍，领有跳跃3000名工程师。此外，良马还与稠密中国科技公司及电动化中枢企业长远合营，在上海衔尾开拓革命孵化基地。

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　　中汽中心资深首席巨匠、中国汽车计策与政策经营中心总工程师吴松泉指出，在“新四化”(电动化、智能化、网联化和分享化)趋势下，传统整车企业发展到了转机点，在干与下半场之际，大部分传统整车结伙企业靠近着定位压力、产销下滑和产能闲置压力、转型压力、竞争压力以及盈利压力，这需要中外两边再想考、再定位、再启程。

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　　对此，吴松泉提议多点建议，包括中国研发，结伙企业将来积极研发中国版车型，中国版不错滚动为环球版；完善布局，强化和完善智能电动车规模全价值链布局。要把中国算作主场，不要当客场；凝团员力，结伙两边齐各有上风，全部想意见加速结伙企业的转型和发展；居品出口。当今不少企业产能满盈，不错商酌把结伙企业出产的汽车出口到国外市集。

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　　(更多报谈陈迹，请相干本文作家牛朝阁：niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新经纬APP)

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